周五一練結束，科特就拿着手機到休息室讓他看。

都告訴他接受采訪的時候收斂一點，就是沒記性。

科特原本想正賽當天再來，周三就到還不是因為擔心埃爾森，想着看看練習賽情況，提前給自己做點心裡建設。

畢竟這是一條街道賽賽道，賽道狹窄，難以超車，極易發生事故。

而且從埃爾森進入F1後，摩納哥大獎賽的安全車，基本都是他召喚出來的，怎麼能不讓人擔心。

現在倒好，練習賽目前沒什麼問題，很平穩的度過了，甚至還在尾聲拿過最快圈，雖然被超了，但也說明了訓練成果，可昨天的采訪又被這幫車迷網友追着說。

太不讓人省心。

[埃爾森現在是換風格了，不倫不類的，之前恨不得把自己的私生活擺台面上給大家看，記者問的正事一句不提，現在反倒說别人不尊重，裝什麼裝，惡心。]

[就是，也不是什麼幹淨玩意，搞得自己出淤泥而不染一樣，都是烏鴉，誰也别嫌誰黑。]

[話說回來，要是倆人真在一起了，我為SPEED老總感到惋惜啊，那人看着還真不錯，有錢有顔性格穩定，看上去是個靠譜的人。]

[/圖片，網上搜了一下，這個希爾奧拉履曆可真漂亮，要是倆人真在一起了，我三觀就真碎了。]

[樓上三觀還在呐？自從埃爾森進圍場，我三觀就不在了，現在生死看淡，不服就幹，反倒覺得埃爾森這種做法挺潇灑的。]

[不噴你我今天都過不去，你三觀不在不代表别人不在，埃爾森都啥樣了，還替他說話呢？]

[怕不是跟埃爾森一樣玩的花的人，跟這種人生氣氣出結節真的不值。]

[我真有點看不懂埃爾森這波操作了，是不是有更高的人指點了，讓他改人設，否則這段時間怎麼跟正常人這麼像呢。]

“哈哈哈哈，”看完這條，李森嶼真的忍不住笑出了聲，直接把手機杵到科特面前，“你看這個，說我這段時間跟正常人似的，可笑死我了。”

科特瞥了一眼，又瞪他，不想說話。

從接手埃爾森之後，他每天如履薄冰，腦袋别褲腰帶上，雖然不是車手，沒有駕駛時速三百多公裡的F1賽車，可還是随時擔心自己的安危，生怕什麼時候就出了差錯，他最害怕的就是手機鈴聲，都快PTSD了，生怕哪個電話是告訴他埃爾森又犯事了。

因而，即便這句話真的很搞笑，他也一點都笑不出來。

科特推開手機問他：“一練結束感覺怎麼樣？”

李森嶼一邊盯着評論，一邊回答：“還行，就是車的調教有點不順手，個别彎道出完牽引力不足，跟亨利溝通過了，他說二練之前會針對性調整。”

畢竟蒙特卡洛賽道狹窄、多彎，還有特殊路段及最慢的發卡彎，這些放在一起就要求車隊要針對賽道特性盡可能多的尋找下壓力，同時還要兼顧前輪升溫，以便輪胎在出場圈就快速達到合适的工作溫度。

好在李森嶼這一周多的時間沒白練，沒白學，對這些死記硬背還是有了粗淺的了解。

至少以他目前的水平來講，該掌握的都掌握了，若是有突發狀況，相信亨利會幫上一點。

李森嶼低着頭，精力都集中在網友的評論上，完全沒注意到科特的表情。

埃爾森胸有成竹的模樣，反倒讓科特有些心慌，總覺得不靠譜。

就算最近埃爾森大變樣，還是對他不太放心。

一陣沉默過後，科特說：“摩納哥賽道很重要。”

“我知道啊，”李森嶼說，同時還不忘了在屏幕上繼續劃拉看評論，随口道，“哪條賽道不重要。”

科特：“……”

這話說得沒毛病，可他總覺得不放心，但比賽将至，他又不好說什麼，隻能也扒拉手機看。

半晌，他道：“明後兩天可能有雨。”

雨戰？李森嶼心驚。

之前上海站就有降雨概率，之後沒有趕上，現在這場雨終究還是要下了嗎？

而且還是在摩納哥。

該來的還是來了。

摩納哥賽道本身就不好跑，如果真的下雨，就難說了。

跑模拟器的時候，李森嶼還特意在雨戰條件下跑過，結果都不太理想。

他退出社交軟件，打開天氣軟件。

果然，明天後天50%的概率可能下雨。

甚至今天下午就有21%的概率下雨。

明明上午還是陽光明媚的。

李森嶼站起來：“我去找一下亨利。”