詹姆：“别以為拿了杆位就高枕無憂，當普西頓是吃素的？”

“你怕了？”李森嶼反問他。

“我？我怕他們？！”詹姆“呵”了一聲，“真是好笑，我怕什麼？我差什麼？”

“那你總是這樣變着法的跟我找話題，不惜陰陽我，難道……”李森嶼故意停頓。

接着道：“難道說你對我有意思？”

他眼看詹姆的表情從得意和不屑轉變為吃驚跟不可思議，最後是惱怒。

随後就聽他說：“埃爾森！你撒泡尿照鏡子看看，你什麼鳥樣子！我對你有意思？！世界上的人都死光了，我也不會找你！”

說完詹姆轉頭就走，多一個目光都沒有。

看着他吃癟離開的背影，李森嶼抿嘴偷笑。

終于不用再忍受詹姆的陰陽怪氣，想來他這陣子不會再過來跟自己打嘴/炮/了。

但是賽道上……

就不好說了。

距離正賽開始還有十分鐘。

李森嶼杆位，57号賽車停在左側第一個停車格。

車組技師還在車周圍忙活，亨利則趴在halo上跟李森嶼讨論等下的比賽。

銀石賽道作為F1首場大獎賽的比賽地，見證了無數冠軍的誕生，是條有着悠久曆史的高速賽道，僅次于意大利蒙紮。

但李森嶼還沒跑過蒙紮賽道，隻是在他有限的比賽經驗裡感覺的出在銀石賽道的尾速确實比其他賽道要快。

這條全長5.891公裡，正賽52圈的賽道全油門路段占比超60%，有兩段DRS區，18個彎角，因為彎角連貫，所以比賽中必然會面臨許多超車，對李森嶼來講無疑是種挑戰，但同時也是機遇。

李森嶼想赢，就要頂住壓力，尤其是來自後方對手的壓力。

由于大量高速彎的存在，賽車在這裡采用了高下壓力設定，一邊在出彎入彎時能有更好的抓地力，從而獲得更大的優勢。

可随之而來的便是全年最高的橫向G值，這些綜合因素加在一起，使得這條賽道對輪胎的考驗十分嚴苛。

李森嶼不僅要盡一切可能守住位置，争取赢得比賽，實現pole to win（杆位轉化為勝利），還要對抗輪胎可能面臨的損耗。

不過這站KN31的綜合能力還是比較出衆，輪胎升溫速度也還算給力。

眼下搭載中性胎出場的李森嶼已經作為頭車開始了英國大獎賽正賽的暖胎圈。

一圈結束後，李森嶼把車停在了發車格。

待到所有賽車就位，五站紅燈接連亮起。

李森嶼緊盯着信号燈，随時準備起步。

與此同時，57号車組P房内，埃爾森爸媽也在那裡，旁邊站着布蘭特。

因為跟埃爾森的關系，華納和李芮都認識他，甚至對他印象很好。

畢竟兩人是多年的朋友了。

隻是倆人都沒想到布蘭特竟然跑過來當自己兒子的助理。

關鍵是埃爾森半個字都沒提到這個。

所以當華納和李芮看見布蘭特的時候，還以為他是受邀過來看比賽的。

這會幾個人聊得熱絡，而旁邊不遠處，希爾奧拉跟其他贊助商站在一起，時不時還瞄向這邊。

因為忙，很少到現場看兒子比賽的夫婦二人，正趕上英國大獎賽，怎麼說也要到場。

而現在，還能碰到跟自己兒子熟悉的布蘭特，自然聊天少不了。

華納：“布蘭特，你跟叔叔說實話，埃爾森他到底有沒有男朋友？”

布蘭特搖頭，回答的同時還跟希爾奧拉對上了視線：“沒有，他現在隻想赢，所以特别努力。”

說着還明目張膽在希爾奧拉的注視下往華納身邊靠了下，手擋在嘴邊，低語：“有一次他在總部跑模拟器，被霍恩給攆走了，說不讓他太努力，要勞逸結合。”

聽聞，李芮笑出了聲：“還有這種事？”

布蘭特點頭：“當時候給他氣壞了。”

華納面帶笑容，欣慰地點頭：“埃爾森确實長大了。”

他是家裡老幺，上面兩個姑娘根本指不上，也不想指，倒是埃爾森，含着金湯勺出生，華納本想着要他繼承家業，但想到當初自己也是白手起家，還不是出去闖了一番才有今天的地位，就随他去了。

每次看埃爾森撞車，華納都很難過，可相比知道，埃爾森難過更讓他們心痛，便從來都不說他，就指望着有這樣一天。

還以為到老都等不到了，沒想到真的，叫他們趕上了。

甚至欣慰啊。

華納攬着李芮肩膀上下摩挲幾下，感歎：“咱們兒子出息了，後繼有人了。”