忽然就能理解他隊友的心理了，很憋屈，想突破，但是又沒機會。

約翰就好像與賽車融為一體，能超越，但需要時間，也需要時機。

說一千道一萬，李森嶼還是要不斷提升，雖然天賦未必如人，但總歸可以後天彌補。

況且，雖然奧斯汀賽道是最難調校的賽道之一，可車隊還是讓李森嶼和詹姆開上了比較順手的賽車，并且都取得了好的發車位次，不能辜負。

眼下就看比賽過程中還會不會出現這樣那樣的意外幹擾李森嶼追擊争冠的路。

正賽前，李森嶼坐在賽車裡，亨利就開始叮囑。

不知道别人的比賽工程師是不是像他這樣，似乎總是不放心自家車手，總有說不完的叮咛。

在亨利叮囑完，比賽馬上開始時，李森嶼說：“我真的慶幸你是我的比賽工程師。”

突如其來的……誇贊吧，亨利有點不适應：“怎麼突然說這些？”

李森嶼搖頭：“沒什麼，就是想說，幫了我很多。”

不然他一個穿過來的呆頭鵝，就算有原主的肌肉記憶，就算車隊賽車性能位列十支車隊前排，也沒機會前排發車。

亨利：“還是你愛學，想學，不全是我的功勞。”

說完他停頓一下，抿唇，這話放在半年之前，想都不敢想。

李森嶼笑：“謝謝。”

亨利點頭，準備離開，畢竟距離比賽開始就剩幾分鐘，他們是時候離開回P牆上指揮了。

隻是他走了幾步，覺得不對，迅速折返回來：“你沒事吧？”

一般這種話放在影視劇裡都是不好的兆頭。

李森嶼搖頭：“我沒事啊。”

亨利拍拍他頭盔：“加油，好好幹。”

李森嶼其實單純想要表達一下對亨利的感謝。

比賽開始，雖然發車線到一号彎有兩百多米的直道，但是在一号彎前需要爬升41米的高坡，對引擎輸出是個大考驗。

而且賽道寬敞，加之在重力作用下，車手有機會晚刹車入彎。

這就導緻所有車都一股腦湧入一号彎。

李森嶼頭排發車，自然像往常一樣守住位置的同時，還要防止被身後賽車超越。

可就在李森嶼走内線/強/插/約翰想要超越未遂，還差點被身後的皮埃諾超過，勉強守住位置準備進入二号彎時，就從後視鏡瞥見身後一陣混亂，還飄起了白煙。

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李森嶼心中暗罵。

八成又要出黃旗，安全車。

下一秒，亨利就在TR中說：“安全車，三車碰撞。”

李森嶼：“……人都沒事吧？”

他從後視鏡根本看不出是誰，也沒辦法盯着去看，他還要專注自己的比賽，不然就被超了。

不過現在出了黃旗，他不用擔心會被皮埃諾超車了。

亨利：“沒事。”

“那就好，”李森嶼說。

雖然誰也不想退賽，但是發生碰撞後，退不退賽就沒那麼重要了，人沒事就行。

隻不過，這一撞，兩車退賽，原本有機會混在前排的霍丁車手，無奈退賽。

跟在安全車身後跑了四圈，比賽恢複。

李森嶼雖然拼死一搏，仍然沒能守住第二的位置，還差點被詹姆在比賽最後時刻超了過去。

第三。

又是一個還算不錯，但是令人失望的成績。

但他再失望難過，也不如剛一發車就遇到引擎故障的羅伊難過。

這人的運氣跟李森嶼一樣，是好是壞，但大部分時間都不怎麼樣。

體會過這種絕望的李森嶼，很能感同身受，本想當面關心一下，結果被告知他在采訪結束後便乘飛機離開，隻能發消息過去：你回去了嗎？我明天走，約個飯？

沒回。

聽說是因為引擎故障導緻爬坡後爆缸，直接沖進車隊還帶走一個人。

雖說這種問題跟車手沒關系，但眼下還有四場比賽，羅伊要是想在明年拿到合同，成為某車隊正式車手，任何一場比賽對他來講都很重要。

“幹什麼呢？”

就在李森嶼盯着手機琢磨着要不要再發點什麼安慰一下時，布蘭特坐了過來。

李森嶼：“你很高興？”

布蘭特點頭，嘴角都咧到耳根子了：“當然，你拿了第三，上了領獎台，我當然替你感到高興。”

這話倒是沒毛病，可雖說布蘭特沒什麼，但看着他總是有種說不出的感覺，而且之前他也拿過第三，都沒這麼高興。

布蘭特見他盯着自己不說話，有點心慌：“怎麼了嗎？”

李森嶼搖頭：“沒什麼。”