至今為止，黑澤陣沒有接過任何一個救援任務，給他的都是最髒也最累的活。

他微微閉着眼，在心裡速記着通過的軌道，他受過訓練，對于這種複雜地形的記錄很熟練，根據原本的設計圖，這個正下方就是一輛真正的地下列車。

瑪薩拉最引以為傲的設計不是整座博物館是列車的形狀，而是這座博物館的地下是一輛隻為她而運行的地下列車。

她進入組織是因為鐵道私有化，也是為了這個夢想。

日本官方永遠想不到自己國家的地下有着這麼一條非法列車。

瑪薩拉當初提出這種大膽的提議時，引起了組織一片嘩然，包括BOSS也覺得很不理解，因為私有化的鐵道已經足夠組織來隐藏身份了。

沒有必要再額外增加無聊的開支。

但是瑪薩拉一個人說服了所有人，哦，應該說說服的BOSS，因為隻要BOSS同意，其他人都不重要。

“這是一趟可以讓亡靈穿越活人世界的幽靈列車，無人知曉它從何而來，無人知曉它将去往何方，我們連時間都要掌控，更何況空間呢。”

因為這通話，BOSS同意了這項提議。

她也的确順利完成了工作，幽靈列車開通的當日，黑澤陣也被邀請過去參觀，他沒記錯的話，就是這裡，這裡就是月台。

順着通風管道，黑澤陣窺見了隔音棉下活動的扇葉，很不幸，這裡的安保是他監督制造的。

當初BOSS的要求是：以你自己作為入侵者，設計一套周密的安保系統。

所以……

我的敵人隻有我自己。

哪怕他再不想說出這種話，腦子裡也冒了出來。

他半蹲在出口處，通風扇葉活動的并不快，但是他安裝了感應系統，一旦有人經過，就會直接進入快速模式，從中經過的人會被沉重的扇葉打成肉塊。

斷電？

不可能，因為有獨立電源，而且不止一塊，甚至官方的地下列車電源也在供應範圍内。

除非超級黑客同時入侵日本官方和組織内部。

這世界上有能同時做成這件事的黑客嗎？

黑澤陣的答案是沒有。

但是沒關系，由于過于熟悉，他有辦法通過這裡，畢竟軟件開發者還知道給自己留下個後門，他也不會傻到這種程度。

更何況，他是卧底。

一段不算太漫長的時間後，他瞄準了扇葉反轉的時間，成功鑽了進去，不過外套被紅外線瞄準後攪了進去，隻剩下黑色的飛絮在氣流裡無聲旋轉。

黑澤陣頭也不回地鑽了進去，隻要找到幽靈列車裡的監控，他就能知道究竟發生了什麼。

接下來一路上可以有驚無險來形容，直達監控室後，黑澤陣瞥了一眼時間，眉心皺起。

三分十六秒。

比之前退步了，他以前不會超過三分鐘的。

黑澤陣熟練地掃碼，然後堂而皇之地走進了監控範圍裡，因為系統會自動删除他的臉。

監控的大屏幕散發出冷冷的光亮，裡面一個人都沒有，隻有各種畫面在不停切換。

黑澤陣操作着鍵盤，很快就找到了屬于這間博物館的錄像，近乎十倍的速放後，他找到了瑪薩拉本人。

高清屏幕上顯示出瑪薩拉進入博物館的時間。

淩晨三點十分，她一個人走進了已經閉館的博物館。

然後通過辦公室裡的電梯，進入了地下後又踏上了一輛幽靈列車，期間她一直沒有下車，隻是那樣待在列車上，随後熱感應被關閉了。

淩晨五點二十四分，她從列車上下來，後面跟着一個人。

但是那個人根本看不見。

或者說，那就是一個隐形人。

至于黑澤陣是怎麼發現的，他通過對比了前後十幾分鐘的視頻，發現了奇怪的扭曲，或者說穿透感，準确來說那是一種直覺。

所謂隐形，也不過是一種光學模拟。

黑澤陣很清楚組織内部最前沿的技術可以做到，甚至最前沿技術的隐形可以做到在熱感應和紅外線下一起隐形。

隻是……對于瑪薩拉，有必要動用這些嗎？

幽靈列車價值很大，但瑪薩拉也不過是締造者之一，甚至她的作用隻在于列車上面，其他方面都是借助了組織的力量。

黑澤陣臉色變得難看起來，他繼續觀看監控錄像，六點整瑪薩拉進入了自己的辦公室，十分鐘後她拎着銀色金屬手提箱從辦公室裡出來。

二十分鐘後，瑪薩拉再次登上列車，這次瑪薩拉在列車上一直坐到了中午十二點。

随後瑪薩拉下車，進入了博物館内部短暫逛了一圈，她的臉色毫無變化，像個普通遊客那樣，欣賞并驚訝于博物館裡的一切。

明明她不知道看過多少遍了。

下午三點鐘，瑪薩拉換了一套衣服，重新上了列車，随後她在一處沒有監控，本也沒有下車點的地方下車了。

就好像從A站到B站，本該隻有A和B兩個站點，但是她沒有選擇A，B，而是選擇“和”這個站點一樣讓人迷茫。

但是見過完整設計圖的黑澤陣清楚，那是瑪薩拉早就為自己選好的墓地。

她曾說過，希望死在自己所熱愛的一切裡。