十一月份，天氣已經轉涼，何菱這次準備的物資中防寒裝備更多，兩人仍舊是休閑風格的戶外裝備，在城市中不會太過突兀，但要是出現在山裡，除非是深山，普通的山區也基本夠用。

兩人出現在這個世界時仍舊是在一個風景區，但不知為何這個風景區看着非常破舊，透露出一種年久失修的感覺。

下山走了半個多小時才看到人煙，以往景區邊常見的各種店鋪全是關的，何菱看着覺得特别詭異，要不是後來看到有人，她都以為這是另一個文明失地。

從景區的各種設施看得出，這個世界也是一個科技世界，資金充裕的何菱直接買了個臨時身份，搭乘地鐵前往市中心。

看導航顯示還有半個多小時，何菱坐在地鐵上準備搜索這個世界近期的新聞以及一些當地的消息。

沒想到地鐵内播報的一個消息引起了她的注意。

“預計未來48小時内，全國範圍将出現持續性大霧，持續時間可達一周，請大家做好防範準備，注意出行和工作安全……”

邊上的兩位乘客抱怨到：“又是大霧，上次大霧剛散去一周，太陽都沒出一回，又來？！”

另一位乘客：“是啊，感覺人都要發黴了，每天還要去當牛馬，再這樣下去感覺人都要抑郁了……”

搜索“大霧”詞條，何菱找到了相關信息，随着全球變暖，海平面上升，冰川融化，各種氣象異常的時間發生頻率逐漸增加。

但從四年前，各國開始斷斷續續出現大霧情況，一開始是容易出現大霧的城市大霧天氣時長加長，頻率增高。

漸漸地，大霧的範圍開始從這些容易出現大霧的區域向周邊區域擴散，以往年初出現大霧的城市一直到年中還會偶爾出現大霧天氣，而那些以往四五月份才會出現大霧的區域提前了一兩個月便開始有大霧天氣。

這些區域不僅大霧提前出現，并且大霧天氣結束的時間也在延後，多地因為大霧情況發生各類事故影響當地施工進度、物流效率等，還讓不少家庭遭遇變故。

原本大霧天氣就容易發生交通事故，高速上的大霧和團霧出現的愈發頻繁并且迅速，導緻當年各地因此發生的特大交通事故增加了近百起，交通部緊急下調高速限速，同時在各大收費站服務區播放遭遇大霧後的應對方法。

由于大霧天氣頻發，無人機物流研發收到重視，研發進度加速，前兩年已經有大量物流采用的是無人機為解決方案，同時市區内的無人機外賣服務也開始普及。

四年後的現在，氣候異常對人們生活的影響已經開始顯現，因為見到太陽的時間減少，群衆情緒普遍低迷，罹患心理疾病的民衆數量上升。