四月份的上海向來時晴時雨，雖然現在雨已經停了，但是賽道濕度仍然很高，加上風不大，指望自然風幹的可能性就很難了。

喬晟然踩下油門，開始跑暖胎圈。

在每節F1比賽的正賽開始之前會有一圈暖胎圈，并不計入正式比賽成績，跑完一圈之後才是正賽。

當她再一次回到起跑線的時候，心情也平靜了許多。

賽道之外的風雨合該被隔離在賽道之外，賽道之上隻有前車的絕塵的尾翼和後車迫近的聲浪。

五盞發令燈逐個亮起，喬晟然在心裡默念了五個數，然後一腳油門踩了下去。

紅色的賽車沖出起跑線的一瞬間，五盞發令燈也同時熄滅。

法拉利的紅色跑車一騎絕塵，以當仁不讓之勢沖在最前面。

F1賽車看上去是一場不顧一切的玩命運動，但事實上每一位賽車手對賽車的把控都細入毫厘。

哪怕看上去并沒有多複雜的刹車，都要綜合考慮當前的輪胎、氣溫、濕度等等車況，決定要在多少米的位置開始刹車，在兩三百公裡的時速下決定出區區不到兩三米距離的刹車點。

哪怕是看似最簡單的直道，都要随時修車道，半秒都沒法走神。

再天賦異禀的賽車手都要經曆千百次練習，把所有的思考過程變成意識裡的條件反射。哪怕是全年拿不到一個積分的車手，水準也不是普通人能趕上的。

喬晟然與生俱來的車感絕塵無匹，各種的路況車況的處理方式對她而言像是呼吸一樣自然，幾乎不需要半點思考。

所以她的比賽操作基本上都是零失誤，一旦拿到杆位，她的賠率就會分分鐘俯沖到一種驚人的地步，就是現在公認是F1最強的車手弗拉維奧·康蒂，拿到杆位都未必有那麼低。

何況還有戲谑性質的“主場優勢”存在。

——雖然從十五歲開始，喬晟然在中國的時間還沒有在德國多。

紅色的賽車一騎絕塵，車輪極速呼嘯而過把賽道上的水分蒸騰成水霧，揚起的水霧在空氣裡構成一面隐約的濾鏡，折射出隐約幾道無拘束的彩虹。

賽道上呼嘯的渦輪聲傾軋而過，在場邊滔天的呐喊聲裡也分外鮮明。連着微涼的水汽也仿佛被圍場裡的氣氛給蒸發殆盡。

上海賽道整個賽程一共56圈，但僅僅在第三圈的時候，那道紅色賽車的身影已經甩開第二名兩三個身位。

再一次到上賽道的T1T2T3組合彎的時候，喬晟然一如往常紮向内線，在準備調直道開往二号彎的時候，賽道上的蒸起水霧折射出的光直沖視網膜，一瞬間整個視野一片空白。

她開過大霧彌漫的賽道，也開過風雨交加的天氣，但是這種情況卻是她職業生涯頭一遭。

F1賽車手堪稱這個世界上動态視力最強悍的一批人，視野被阻隔了大半的天氣也可以靠周邊的旗幟标志噴塗标記來判斷，但完全失去視野的情況是完全不存在的。

以F1賽車的速度，哪怕隻有那麼一瞬間失去視野，也已經足夠讓人方寸大亂。

喬晟然穩住心神，死死把着方向盤，想按照千百次練習的那樣過彎。

但饒是她心理素質再好，喬晟然還是免不了下意識放慢了速度，結果誤判了出彎點，在救車的時候沖出T3的時候直接沖着砂石區撞了過去，以将近三百公裡的速度上牆。

“彭！”

比滿場渦輪聲更刺耳更明顯的碰撞聲之後，衆人隻看到整輛紅色的賽車在空中翻了幾圈，砸在草地上，整輛賽車隻剩下駕駛艙部分，連着駕駛艙前部都已經殘破不堪，甚至隐隐看得到喬晟然紅色的賽車服。

在砸落在地的一瞬間喬晟然腦子空白了一瞬間，但後知後覺來自小腿鑽心的疼痛一瞬間拉回了飄忽的靈魂，她咬着牙迅速解開自己的安全帶，拖着腿打開駕駛艙，扒着駕駛艙撐起身，在趕來的醫護人員攙扶下爬上擔架。

她摘下頭盔，冷汗和原先的汗水已經混在一起分不清楚，發白的嘴唇微微顫抖。

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上海交大附屬第三醫院。

手術室門口的燈終于從紅色變回了綠色，在手術室門口徘徊的家屬一擁而上。

戴着口罩穿着綠色洗手服的主刀醫生走出來的時候，還不等家屬開口，就側身從中間穿了過去，步履迅速，沒有給人留半點開口的機會，雖然沒有用跑的，但仗着腿長步子大，幾步就不見了人影，家屬倒也不好追上去。

他身後的手術室裡，衆人都還在收拾着手術台。

“路醫生今天有什麼事麼那麼火急火燎的，”巡回護士揚了揚眉，跟邊上的醫生搭話，“也是難得。”

路則看了一眼手表。