于是，在金色的梅賽德斯強勢的占據我前方行車線，讓我白色的FC3S隻能跟着吃尾灰的情況下，

我用環視全場的【精神靈域】，找到了不遠處一個大概隻有三幅車寬的狹窄發夾彎，從外人來看，我選擇的地點幾乎沒有彎道超車的機會，

接下來，我利用華櫻透對我的傲慢和輕視，閃電般從他的後視鏡中位移，由行車内線瞬間變為外線，在燃油汽車的強勁轟鳴聲中，我的FC3S一舉和金色的梅賽德斯于賽道上并駕齊驅！

被馬力不如自己的車子在發夾彎外線追上，對于一個車手來說可謂是莫大的恥辱，更不用說，對自己自視甚高的華櫻透了。

果然，被我這麼一刺激，華櫻透原本收斂在骨子裡的瘋狂瞬間噴薄而出，

他完美的面容冷若寒冰，薄唇一勾，

“既然如此，來和我玩個遊戲吧~黑澤亞可，名為【幸運】的遊戲……”

說完，在離開彎道的那一刹那，他把方向盤微微一帶，金色的梅賽德斯就偏離了自己的内線，向近在咫尺的FC3S直接碰撞了過去！

要知道，雖然日本房車賽和國外的方程式賽車一樣，并不禁止賽車之間的相互碰撞，甚至有的車手，将此作為一種搶占有利行車線，逼迫和超越其他賽車，提升自己排名的一種好方法，

但這，可是在僅僅隻有三幅車寬的狹窄彎道上！兩輛此時已經超過400馬力的鋼鐵猛獸在向前方怒吼奔馳！

在這種情況下，即使隻是輕微的車身碰撞，也有可能導緻兩車失去平衡，雙雙車毀人亡！

而且，因為華櫻透是奪冠熱門的明星車手，一直有一台無人機在梅賽德斯的上方貼身跟拍，于是，這個驚險時刻被毫無保留的同步到了所有的大屏幕上，

瞬間，時刻關注着大屏幕的觀衆們感覺自己的呼吸都要停滞了，就連坐在車隊觀賽室裡的高橋冷泉和城島優也看到了這一幕！

金發男人看着眼前的大屏幕，眼神凝固住，徒勞的低吼了一句“亞可快逃！”

而黑發青年沒有出聲，隻是感覺到，又一次被命運攥住了心髒，内心的無力感，比當初車隊解散的那一天更甚千百倍！

就在這千鈞一發之際，我微微一笑，找到華櫻透的賽車四輪中，磨損最嚴重的右後輪，

然後用精神力挪移來一顆碎石，讓他的右後輪碾過碎石的一瞬間，暫時失去了整體的抓地力平衡性，而我，在此時悍然加速！

瞬間，我的賽車，如離弦之箭一般，避開了梅賽德斯近在毫厘的車身，在這場彎道競速中，獲得了徹底的勝利！

而失去獵物的華櫻透，在驚詫之後，也無愧于他頂尖賽車手的名号，利用車胎從内線到外線的短短0.03秒和頂級賽車的輪胎制動力，由想要碰撞改為四輪滑行，極為貼近護欄的疾馳而過，

一場危險競速，這才落下了帷幕。

坐在大屏幕前的觀衆，才感覺自己又活了過來，開始議論紛紛，剛剛那個驚險的場面，到底是有意為之，還是輪胎抓地力瞬間不足的意外事件。

超車華櫻透之後，我不再關注這個在我後方道路上，不懼生死的狂飙，企圖牢牢【咬住】我FC3S的的銀發美男子，

因為即使我剛剛超越了華櫻透的梅賽德斯，我和他之間還差了一圈，要争奪最後的冠軍，我必須要在極短的時間内，再從頭往返追上來才行，

等到最後一圈的倒計時開始的時候，我已經超越了其他的老牌車手，位列第三。

此時，距離終點隻有1.7公裡了，路邊已經開始零零星星的出現了一些攝像工具，

那是，沒有搶到終點附近發夾彎拍攝好位置的記者們，根據自己的判斷，選擇的關鍵點觀看位置，

即使他們也知道，大部分賽車比賽的逆轉場面，或者關鍵時刻，都是距離終點之前的那個發夾彎，很少有在最後那個發夾彎之前分出勝負的，

不過，最後那個發夾彎的拍攝位置，自然都被各大電視台的精英記者們占掉了，

他們再不甘心，也隻能在距離終點越來越遠的位置，找到幾個彎道，企圖拍到一些比賽的亮點。

我的精神力籠罩整個賽場，自然能夠感覺到這些零零星星記者們的怨念和期盼，心底微微一笑，也許今天還真能有幾個好運氣的記者，能抓拍到比賽的爆點呢，

因為早在掃視完，最後這一段模拟的山路路段之後，我已經選擇好了最後的超車點，不是場外衆人都萬分關注的最後一個發夾彎，而是，倒數第三個。

轟隆隆的發動機轟鳴由遠而近，駛過一段長長直路的二階堂紅丸，仍然保持着最有優勢的行車位，直接切入了最後一段模拟山路，

華櫻透的梅賽德斯也緊随其後，如一道金光，消失在模拟山路的第一個彎道後，

與他們相比，我的白羽明顯慢了一步，才同樣消失在彎道後，

然後我就開始和前面的兩車，玩起了躲貓貓的遊戲，他們在前面的彎道風馳電掣的“躲”，我在後面不遠不近的追。

就這樣，上坡的路段過去，到了比拼彎道技術的下坡，

一直到了我選定的發夾彎很近的地方，我已經看似堅持不懈的，重新追上了已經到達速度極限的兩車，而二階堂紅丸沒有看到我超車華櫻透的那一幕，還沒有對我提起警惕心，

一頭淩亂褐發的男人還有空，從後視鏡看了我白色的車體一眼，然後露出一個【欣賞我，但白色FC3S已經到此為止】的眼神，