兩天後，星際青少年空中賽車錦标賽決賽現場。

觀衆席上車迷們穿着和決賽選手同色的衣服，不斷揮舞旗幟，為車手加油鼓勁，營造出濃厚的比賽氛圍。

不少人進行了賽前押注，指望借此小賺一筆。

目前勝率最高的是半決賽第一名，車号為H269的老牌選手。

其次是騰駿，雖然半決賽失誤，但他是上一屆比賽的總冠軍，死忠粉還是比較多的。

因此貝夢深這個匿名新車手的支持率是最低的。

起點處，決賽選手們不作他想。

一聲槍響後。

三輛空中賽車飛馳而出。

K002号賽車設計以短時爆發力著稱，騰駿順利獲得先手優勢，将H269和T003甩在後面。

暫時位于最後的貝夢深心态很穩。

他随即開始追擊。

對上H269号賽車手，他看準空隙，切換四檔，使出雙重慣性漂移，一舉超過了他。

正如賽前資料所了解的那樣，這位老牌選手車技不俗，但過度求穩，比賽戰略靈活性不足。

在保持第二位進入第3圈時，眼瞅着騰駿駕駛的K002拉開的跨度越來越大，貝夢深當機立斷地打開三層推進器。

一般賽車隻能疊加一層推進器，像騰駿他們的車型最多能搭載二層推進器，T003的優勢之一在于它獨特的車型能夠額外再開啟第三層推進器，更加長效平穩的推進車速。

缺點是加大對于引擎的損耗。

事實證明效果突出，T003和K002的間距穩步地快速縮小。

騰駿在注意到後方賽車逼近的速度時同樣選擇進一步加速。

落後的H269号賽車手意識到不能再放任這種趨勢下去，也開始不忌損耗地提升引擎馬力。

三車風馳電掣般馳騁賽場，進入第7圈時，貝夢深趁機殺入前方，淩空轉彎過掉K002，騰駿稍稍落後。

H269緊随其後。

競争非常激烈，誰都不敢放松警惕。

又是三圈。

三輛車差距不大，幾乎同時過彎。

騰駿不要命似的看準時機準備強行超車。

K002的尾翼擦着T003的車身駛過，留下明顯的劃痕，它自動卸載掉的車身零部件在行進過程中給後方賽車造成了一定阻礙。

騰駿的車是重型空中賽車，卸載會失去一些功能，車體穩定性降低，但速度會得到相應提升。

貝夢深要是硬拼的話得不償失，還容易讓H269漁翁得利。

去你丫的！

重型了不起啊。

好吧，是了不起……

貝夢深退守第二，伺機而動。

“ 空中賽道氣候臨時發生變化，水分子聚積，空氣阻力增強，可能出現降雨等現象，請各位選手做好準備。”

貝夢深他們各自接收到相關氣象通知。

H269号賽車手思慮過後率先進站更換極端氣候引擎。

該引擎綜合性能中等，最大優勢在于抗極端氣候，對于空氣阻力的适應性很強，不會因極端氣候導緻賽車被迫熄火。

貝夢深和騰駿沒有選擇進站，同時加速沖向下一圈。

争分奪秒的趁此時機拉開與第三位的距離。

雨勢漸大。

貝夢深感受到風聲變大了，混着雨滴，落在賽車玻璃上，暈開一朵朵水花。

不能再拖了。

T003迅速進站。

而K002依然恣意妄為地勇往直前，毫不停歇。

騰駿一味追求着腎上腺素飙升的快感，他認為在雨中超高速飙車才是極緻的刺激。

K002進入倒數第四圈。

引擎适配度調節次數增多，導緻H269進站更換速度較慢。

加上先前拉開的距離，以至于T003兩秒出站僅比H269慢了半圈不到。

二者同處于倒數第五圈。

貝夢深通過三層推進器立刻反超H269。

“觀衆朋友們，當前賽事已進入焦灼階段。T003号賽車出站後極速反超H269号賽車，H269可見後勁不足，但K002号賽車目前處于領先位置，似乎即将鎖定勝利，在接下來的時間裡到底是K002繼續保持優勢，還是T003絕地逆襲呢？讓我們拭目以待……”

賽事解說正在訴說着自己的判斷，觀衆席上車迷們屏住呼吸，心中惴惴。

貝夢深的目光沉着而堅定。

他一眼掃過車外的風雨。

是阻力亦是助力。

倒數第三圈。

倒數第二圈。

自大者終将為其狂妄買單。

K002号賽車在一個彎角出現了打滑失誤。

這是極端氣候下不更換引擎的高概率現象，超高速引擎因極端氣候耗損加速，臨近警戒值時，空中賽車整體控制力全面降低。

騰駿的反應還是足夠快的，不過作為對手的貝夢深不會放過任何可能赢得勝利的機會。

盡管這不是超車的最好時機，因為貝夢深要承擔風雨阻力強壓下超速帶來的巨大翻車死亡風險。

但貝夢深毫不猶豫。

在最後一圈特定的2-3段直道上，貝夢深打開賽車可變尾翼減少阻力，獲得更高的直線速度，增加超車成功的幾率。

車身掠過K002時，他義無反顧，向死而生的眼神亮的驚人。