亨利回答的很幹脆：“好的。”

這很危險，但危險與機遇并存正是F1的魅力所在。

況且因為是第一個駛上賽道，雖然滑，但開始這一圈完全不會受到前車水霧影響，李森嶼可以專心感受手中這台KN31，也算是件好事。

為了這場比賽，休息的這些天，李森嶼練過無數次，賽道的每個彎角，每一段路，甚至每一個路标他都清楚的記在腦子了。

眼下隻要克服雨天會降低輪胎抓地力導緻賽車容易打滑失控這件事，對他來講就已經成功一大半。

至少現在他不再需要提前幾秒思考方向盤上的某個按鍵的位置和具體作用。

雖然他還不能特别快的在比賽中通過按鍵對賽車進行細微調整，但他相信，早晚有一天他也會像其他車手一樣遊刃有餘，到那時，也許他的需求就變成了要求一輛快且順手的賽車。

亨利：“檢查過了，目前賽車沒有損傷。”

那就好。

李森嶼最擔心的就是因為打滑上牆，雖然這是不可預知的事情，但他不想發生，所以慎之又慎，以至于在練習賽臨近尾聲時，他似乎比跑一整場比賽還要累。

但至少車和人都是安全的。

此刻，他停在發車格上練習發車起步。

其實在第一次坐進賽車時李森嶼就發現原主的起步不差，但不是很好。

不過他不能确定是肌肉記憶導緻的，還是因為李森嶼是穿越緻使手腦不協調導緻的，反正在他看來，這種事情多練準沒錯。

所以平時訓練中，他也非常注意反應力訓練，反應提高了，各方面感官自然也就上去了，比賽短闆也就慢慢補上了。

至少現在，他的起步相比而言還是挺順滑的。

連亨利都提過這一點，那李森嶼覺得自己的努力方向就是沒錯的。

回到維修區，李森嶼的車被千斤頂頂起，底部放好滾輪托闆，被推回P房時，懸着的心才算放下。

他堅持下來了，成功了。

雨中比賽告捷。

從車上下來，摘了頭盔看到外面雨停那一刻，李森嶼捋了幾下頭發，樂了，看樣子這是故意考驗他。

還好，雖然三練時間不長，至少他和賽車都經受住了考驗，相比昨天的一二練，今天三練KN31的表現順手多了，即便測試時間變少，對後面比賽的影響也不算太大。

雖然在剛剛練習賽中，李森嶼幾次打滑，幸運的是都沒上牆，在摩納哥這麼狹窄的賽道，光是這一點就值得給自己和57号賽車點個贊，感謝車隊，感謝自己，排位賽再接再厲。

·

短暫的休息放松以及跟合作商閑聊結束後，排位賽就要開始了。

停了一個多小時的雨又下上了。

看樣子排位賽勢必要在雨中開始。

不過想到練習賽中，李森嶼表現還不賴，他的擔憂比一開始少了幾分。

從休息室出來，迎面碰上同去準備比賽的詹姆。

李森嶼出于禮貌照常打招呼。

但他很清楚，兩人之間的競争關系和原主跟詹姆之間或多或少結下的梁子讓他們沒辦法立刻冰釋前嫌。

對方能回應自己的招呼已經仁至義盡。

招呼過後，詹姆停下，道：“今天排位賽小心點，下這麼大雨。”

突然的…關心？

沒什麼好事。

果然，下一秒詹姆就說：“要是觸發了安全車，正賽就廢了。”

明目張膽的挑釁。

那又能怎樣，跟他争辯不會有任何結果，對他的比賽更不會有一點幫助。

李森嶼撓撓頭，也不生氣，權當他是真的在打心眼裡關心提醒自己，道：“哦，你也是。”

這一回答不要緊，詹姆的臉紅了一下，劇情怎麼沒按照預想的來，換做從前，埃爾森肯定要上來跟他拼了命的理論，搞不好還想動手，有幾次就因為賽道外沖突，罰了埃爾森幾萬歐元，那叫一個痛快。

這回竟然看不出埃爾森的情緒波動，是打了鎮定劑麼，這麼冷靜，反倒是詹姆一拳打在了棉花上，感覺胸口堵了塊石頭，一時氣急：“你！”

李森嶼哪知道詹姆的心理活動，一擡頭就看見不遠處穿着隊服的人，沖對方擺手打招呼：“诶，羅伊！我還以為你不來了呢。”