完蛋。

李森嶼才跑了幾圈，對維倫紐夫賽道并不熟悉，現在隻記得賽道是順時針賽道，形狀如同一塊雞胸肉，有14個彎角，雖然是條流暢的高速賽道，但有很多急刹車區和慢速彎道。

尤其是臭名昭著的14号彎，作為賽道的最後一彎，它對比賽的收尾起到了至關重要的作用。

但是有很多車手都曾被這裡的護牆吸引。

13和14号彎之間跟摩納哥10和11号賽道很像，唯一不同的是，摩納哥是先左後右的連續彎，而維倫紐夫賽道是先右後左的狹窄連續彎。

賽車經過這裡時，速度在300km/h左右，車手要在這裡減速過彎，為了節約時間，提升成績，車手駛過這裡時往往會帶着速度壓路肩而過。

可一旦壓了過多的路肩，賽車很有可能會彈跳起飛，重重落地。

李森嶼跑的那幾圈，也遇到過這樣的事。

主要是路肩壓太多，很容易讓前輪失去抓地力，導緻賽車沒辦法消除多餘動能，最終上牆。

但李森嶼了解到，還有一種情況也會讓賽車上牆，在賽車駛入14号彎彎心時，後輪抓地時，因為磨損過多導緻性能退化，很容易發生轉向過度，事發突然，從而導緻賽車後部失去抓地力，後輪上牆。

不過他目前還沒有遇到過這樣的情況，還是他在跟亨利溝通的時候才知道的。

其實他也挺感謝亨利的，總是問對方這麼弱智的問題。

好在亨利并不反感，甚至耐心講解。

後來李森嶼仔細想過，大概是因為他的虛心求問感動了亨利。

隻是眼下要蒙着眼睛開車，李森嶼不知道會鬧出多少笑話。

他歎了口氣，看樣子這站比賽結束後，他要提前了解一下後面的賽道，不說爛熟于心，至少不能生疏。

至于這個小遊戲，李森嶼看得開，就算詹姆跟他較勁也無妨，權當提前練習，反正有原主的身份在，他開成什麼樣都沒人會懷疑。

“你先來還是我先來？”李森嶼問。

不等回答，他又道：“你先來吧，我看你躍躍欲試。”

“你是沒信心吧，”詹姆哼笑，但很誠實的坐進模拟器，“來吧，你可别手下留情。”

“當然不會，”李森嶼拿着眼罩過來，“眼睛幫你蒙上了。”

在李森嶼的印象中，這些賽道的布局應該都在車手腦子裡，即便蒙上眼睛也能開。

可事實并非如此。

詹姆的眼睛被蒙上，失去了方向感，開始還能按照賽道開，幾個彎角過去，詹姆的賽車就開始七扭八歪，不用李森嶼幹擾，都沒辦法駕駛正确。

就在李森嶼想要提醒詹姆賽車已經上牆時，宣發人員道：“不好意思，我忘了說，埃爾森，你現在要指揮詹姆，讓他能順利跑完三圈，但是每一圈中，可以有一次幹擾信息。”

李森嶼、詹姆：“……”

詹姆摘下眼罩，表達不滿：“這樣的目的是什麼？”

他怎麼看不懂。

宣發人員面露難色：“那……”

李森嶼：“我提議，也不要幹擾了，幹脆我全程指揮他，他全程指揮我，這樣更合理一點。”

他怎麼覺得這個人是實習的，一點經驗都沒有。

“好，”宣發人員也覺得這個規則有點問題，很爽快的答應了。

因為更改規則，剛才那圈不算，重新開始。

不管規則好壞，李森嶼至少多出一點了解賽道的時間。

雖然最後的結果是，兩個人以多出正常單圈時間三倍的時間完成比賽。

詹姆成績略好。

“手下敗将，”詹姆說。

李森嶼确實不熟悉賽道，加上蒙着眼睛看不見，失去了方向，隻聽詹姆指揮，根本沒法開。

不過也因此暴露了自身的缺陷，他得多練。

因而科特去找他吃午飯的時候，李森嶼在練，晚飯的時候也在練。

李森嶼一直在模拟器上跑了一天，人都麻了。

但總歸收獲不小，到最後他已經能把賽道每個路肩的終止位置都記住，每一個小細節也都了然于心，至少不會再發生像上午拍視頻時那樣茫然的事情。

那是他不允許的。

如果一個車手連最基本的賽道布局都記不住的話，就像長跑連起跑都不會一樣，是失敗的，是不合格的，是不配參加比賽的。

而他李森嶼是要拿冠軍的，怎麼能犯這種低級錯誤。

所以周四媒體日熟悉賽道時，他格外認真，生怕模拟器上的賽道跟現實有差距影響周末比賽。

亨利：“我聽總部的人說，你不顧時差，在模拟器上跑了三天？”

這麼刻苦，看樣子是真的意識到了。

李森嶼點頭：“對。”

他想把上一場丢的冠軍奪回來。