李森嶼：你拍的？你喜歡爬山？

這家夥竟然，是登山愛好者，嗎？

羅伊：嗯。

接着又發來幾張照片，這回照片裡面帶了人，仔細看的話，似乎都是羅伊，穿着較鮮豔的戶外登山裝，背着戶外包。

他立于山巅之處，俯瞰美景，讓人生出羨慕之情。

李森嶼：挺厲害的，/棒。

羅伊：你們不該走那條路。

該走哪條路李森嶼不知道，不過羅伊看起來是知道走哪邊更好，李森嶼：你去過很多次？看起來好像很熟。

羅伊發過來一段二十幾秒的視頻，能看到視頻的主角是一個被翻得有些泛黃發舊的本子，上面是手繪的路線圖，路線圖的走向各有不同，不同的走向還用了不同的顔色。

暫停視頻去看，每個路線圖紙張的上方都寫着山峰的名字。

其中有一段就是魯昂斯莫山。

所以羅伊是想說，他去過很多次，但是并不敢說非常熟。

如果是這樣的話……

李森嶼：你來阿塞拜疆了嗎？

羅伊：剛到。

李森嶼打了字，但準備發出去的時候，卻猶豫了一下。

按理說，今天出了這樣的事，他不該再爬山了。

李森嶼對爬山其實也沒太大興趣，但他在面對挫折和困難時不願意放棄的品質早就刻在骨子裡了。

這座不高的山峰因為白天的插曲沒有登頂，多少有些遺憾。

車隊終止團建也可以理解，可這山不爬到頂，總覺得有未完成的事。

但他這樣做豈不是讓人覺得他無情。

猶豫着，李森嶼還是把想讓羅伊帶自己去爬山的話給删了。

就在他思考要說點什麼時，羅伊又發來一句：想登頂？

這人怕不是在他腦袋裡裝了什麼竊聽器吧，不然怎麼能知道他有這個想法。

李森嶼翻了翻剛才不長的聊天記錄，根本沒有透露一點這樣的想法。

但不管是羅伊猜的，還是怎樣，人家都說了，李森嶼也沒什麼不好意思的，回：你可以帶我嗎？

羅伊：不害怕？

怕？

是怕的。

好比剛穿過來的時候，李森嶼摸着那複雜的方向盤都覺得害怕。

不照樣參加比賽。

看到詹姆掉進坑裡，随時都可能喪命的時候，他也害怕，尤其離開那裡以後，每每想起都覺得後怕，要是當初沒把人拉來，當初沒注意詹姆掉下去……

但怕就不做了嗎？

怕就不救人了嗎？

不能。

李森嶼不能什麼都不做，他就是喜歡挑戰。

成不成功另說，敢于面對生活的挑戰，敢于挑戰未知，敢于突破極限，對于一名運動員，一名極限運動員來說，就該是件稀疏平常的事，否則他完全可以在家躺着，那樣最安逸。

李森嶼：怕。

但要以毒攻毒。

可能很多人不理解，但這何嘗不是一種解決問題的辦法。

羅伊：？

李森嶼：怕更要嘗試，更要突破，你什麼時候有時間？

羅伊：都行。

下周也是比賽周，不過通常情況下，周一到周二車手事情不多。

李森嶼：下周一？

隻是李森嶼沒想到，經過一個難熬的比賽周末，他根本就沒心情去爬山。

阿塞拜疆的巴庫賽道是條逆時針高速街道賽賽道，也是一條布局十分獨特的賽道，全場6.003km的賽道是僅次于比利時斯帕賽道外第二長的賽道。

它擁有賽曆中最窄的八号彎，隻有7.5m寬。

還擁有最長的發車直道，2200m長，正賽中可以充分利用前車尾流進行超車。

但賽道上多個急彎對車手預判和車輛操控都是極大考驗。

這一點李森嶼在模拟器裡就體會過了。

從第一次上手巴庫賽道，他就意識到這條賽道不是一般的難。

雖然相類似的摩納哥也不好跑，但摩納哥賽道整體速度較慢，就算極限駕駛也沒有多少極限的空間，車手在駕駛時通常也不會開的特别極限。

但巴庫就不同了，它有高速直道，且部分賽道很寬，你若是不開到極限，有人會開。

這個度就很難把握。

這對并沒有身經百戰的李森嶼來說，又是一個考驗。

李森嶼深知這一點，所以在模拟器上他跑了一遍又一遍，甚至在練習賽開始之前，還不忘在腦袋裡模拟比賽，回憶賽道。

可他注意注意再注意，還是在一練開始十幾分鐘後，一頭紮進緩沖區，還在掉頭退出來的時候，為了躲避後方來車撞上了護牆。