李森嶼也不是忘恩負義的人，不管是貝拉德還是羅伊，大早上跑過來給他開門，有功勞也有苦勞，帶早餐就是最基本的操作。

“給我的？”羅伊沒想到埃爾森還會給自己帶早餐。

李森嶼點頭：“當然，總不能白白讓你辛苦嘛。”

帶不帶早餐真的不重要，但心意很重要。

羅伊就算是半宿半宿給他開門都沒關系！

但面上不能表現的這麼明顯：“謝謝。”

李森嶼笑：“後面幾天，就要辛苦你了。”

羅伊：“不辛苦！”

就這麼一直狂練到周二。

因為周四是新賽季的第一個媒體日，那些媒體記者肯定有很多東西要問，車隊讓兩位車手提前一天抵達巴林，為的就是做好充分的準備。

一來是給新賽車KN32造點聲勢，二來是展望一下新賽季的美好願景，三就是焦點落在兩位車手上。

每個新賽季開始，轉回都是媒體之間津津樂道的話題，哪怕這話題早在車手簽訂合同并官宣的時候就開始了。

自然而然，對于基恩車隊，新賽車手威斯和埃爾森就成了媒體記者的關注對象。

從早上李森嶼進圍場一直到晚上離開，總共加起來休息的時間不超過一個小時。

他嗓子都快說啞了，回去的路上幹了兩瓶水。

李森嶼想到揭幕戰會很忙，但沒想到會忙到讓人焦頭爛額，尤其是他這種從來沒經曆過的人。

科特：“怎麼渴成這樣？”

李森嶼：“你是不知道，今天那些記者就像瘋了一樣，逮着我就沒完沒了，威斯更是，現在還沒甩開記者呢。”

科特：“畢竟是第一個完整的賽季，很正常嘛。”

然後他輕輕歎氣，開始感慨：“想當初你的第一個賽季也是這樣，就是……”

他把後面的話咽下去了，畢竟當時的埃爾森心高氣傲，目中無人，根本不把别人放在眼裡……

隻是這些他不能說，以後估計也不會說。

現在埃爾森每天跟瘋了似的報複性訓練，他要是敢說這些，才是真的瘋了。

“就是什麼？”李森嶼追問。

科特：“就是時間過得可真快啊。”

“是呗，”李森嶼附和，“希望新賽季一切順利。”

3.5日。

新賽季，巴林揭幕戰的第一次自由練習賽開始。

這也意味着，新的賽季正式拉開帷幕。

一場看得不見硝煙的戰争打響。

各車隊的新車是騾子是馬，也都是時候拉出來溜溜。

但在這之前，新車大多數隻停留在技術層面，隻看風洞模拟數據并不能代表全部。

實戰層面還要從練習賽開始。

所以這三場練習賽就顯得尤為重要。

李森嶼架勢KN32駛上賽道的時候，腦袋裡突然閃現出他第一次穿來，坐進賽車時的場景。

當時的他還是個剛拿駕照沒多久的菜鳥，坐在賽車裡緊張的手心冒汗，生怕一不留神就把小命搭進去。

如今在他不屑的練習下，也總算是小有成就，甚至已經能摸到第一的尾巴。

實在不易。

要知道，在這之前，隻是一名長跑隊員的他，連F1這項運動都沒有關注過，更不會去想自己有朝一日會坐在這樣的頂尖科技凝聚而成的方程式賽車之中。

有時候李森嶼會有種不真實的感覺。

但真不真實，現在的李森嶼是一名F1車手，而他的任務是駕駛這台KN32幫助自己拿到冠軍，争得積分的同時，也要盡可能讓車隊拿到冠軍。

李森嶼知道這不容易，但他會盡力一試。

就好比，新賽季的第一場排位賽，他在Q2階段拿下了第一。

而去年的車手冠軍約翰，表現平平。

李森嶼在季前測試後，就聽過車隊分析今年的P3000，提升的空間并不算大，畢竟有規則限制，而其他車隊為了成績都會取其精華棄其糟粕，這樣就導緻P3000的優勢沒有那麼突出。

也就是說，在各車隊賽車之間的差異縮小時，車手之間的能力差異便會凸顯出來。

每個人都有自己擅長的賽道，而李森嶼經過一個假期的不停訓練，和拼命加餐，已經成長為一個真正有機會挑戰第一的人。

而他也在新賽車KN32的加持下，拿到了新賽季的第一個杆位！

“恭喜，埃爾森，拿到了新賽季的第一個杆位，”采訪人說。

李森嶼笑笑，道謝：“還是車隊的全體工作人員的共同努力，讓我擁有一輛很好駕馭的賽車，這才有了這個杆位。”

采訪人：“那麼明天杆位起步，第二是約翰，也算是你們的老對手，車隊會不會制定什麼計劃？”

李森嶼微笑：“計劃肯定是有的，隻不過還要仔細商讨，至于其他的，明天比賽，拭目以待。”