當清晨的第一縷陽光灑在大地上，MG的人便已經在營地整裝待發。

除去第四位發車的徐淩泉，還有一組的路柏仁，領航員胡柴，他們已經參加過四屆環塔；以及二組的房蓮，領航員蘇合香，她們是場上為數不多的女選手。

八點十五，賽車啟動，離開封閉區。裁判填寫完時間卡後，賽車駛向維修區的帳篷。車隊技師有十五分鐘，對賽車進行最後的檢查。

在此之後，車輛在賽道裡出現任何問題，都隻能依靠領航員與車手自行解決。若是非參賽人員提供幫助，将遭到罰時。

“測試，測試。”陳常山戴上耳機，确保兩人的無線通訊都是正常狀态。

“收到。”施箬蘭回複道。

“收到。”徐淩泉說道。

通過衛星安全追蹤系統，脈沖信号傳送出車輛的實時位置，同時确保賽事指揮中心與選手的正常通話。

施箬蘭與徐淩泉面對面站立，他們相互掃視着對方，唯恐漏掉一處。

“通話器，check。”

“漢斯，check。”

“靴子，check。”

......

八點四十，賽車準時從維修區出發，先是一百五十公裡的行駛路段，整個賽段是未封閉的公共區域，有嚴格的限速要求，但不計入成績。

比賽成績是所有特殊賽段用時，以及所有罰時累計排名。因此，行駛路段也要注意相關規則。

166号車在DSS1（特殊賽段1起點）報道，前方的發車線上，一輛Provide Huther正蓄勢待發。

“你說，我們跑完了，會有人來采訪嗎？”徐淩泉看着前方的電子計時器問道。

維修區能進行媒體采訪，一組與二組都接受了好幾次，第一次參加比賽的兩人也跟着“蹭”了不少鏡頭。

“怎麼？這麼想上電視？”施箬蘭翻看着手裡的路書，“趕明給你爸拍個廣告，全城地鐵通鋪。”

“還是别了，我怕我爸看見我氣死。”徐淩泉嘬了一口冰美式，又回頭望一眼副駕後的保溫桶。

“真是不能理解，養生茶加冰，到底是健康還是不健康？”他說的是加冰的菊花茶。

施箬蘭一向不喜歡喝白水，也不習慣喝咖啡，隻偏愛各類茶飲。

“我現在喝個水都不行了嗎？枉我畢業就跟了你......”語氣實在凄婉，若不是戴着頭盔，徐淩泉都懷疑這人下一秒便能憋出兩行眼淚來。

“我錯了，我錯了。”徐淩泉熟練地道歉，并艱難地吞下那句想說的“公主”。

“好吧，我原諒你。”跟走流程似的，施箬蘭換上另一幅模樣。

發車線上，“五，四，三，二，一，go。”

轟鳴聲響起，徐淩泉彈射起步，順利發車。

前半程路是戈壁灘，地面上砂石不斷，起伏的地形使視線有些受阻。

“右二緊結左三，100米，左六。”【2】

這算是常規賽段，難度中等，一切都在預料之中。如同之前模拟訓練一樣，兩人配合默契，節湊掌握得不錯。

然而緊接其後的是四十公裡的塘土區，平衡被打破，挑戰開始。

所謂“塘土”，是路面被蓋上一層厚厚的細塵土，比沙子還細。僅僅是賽車經過，飛塵四處揚起。整個車輛被包裹其中，仿佛置身于沙塵暴的最中心，幾乎什麼都看不見。

難。

這是徐淩泉的第一感受。

前面的賽車經過，便留下了深深的車轍。好在Provide Huther同樣是大四驅車，不至于陷入深溝裡。

此刻仿若置身于大海，塵土如同浪花一般，争先恐後地拍打在擋風玻璃上。

施箬蘭手上翻看路書，腳下還要控制雨刷。即便是這樣，四周的能見度都極低。

風沙漫起，賽車的散熱系統被完全侵占。散熱，是另一個難題。

徐淩泉隻得加倍小心，祈禱早上放的“好運來”在此刻發揮作用。

終于，徐淩泉心裡松了口氣，惱人的塘土區結束了。

接下來是沙漠路段，同樣不能掉以輕心。

沙漠裡，雖是黃沙一片，但各類植物根系發達，稍不注意便會撞上。更别提還有斷頭沙丘和各種小土堆，以及小坑大坑，坑連坑。

溫度是另一層挑戰。

沙漠裡地表溫度起碼有五十度，整個賽車都是碳纖維結構，即使車内配備了電子空調，但依舊不太好過。徐淩泉吸了一口冰美式，才勉強涼快一點。