極光的首次測試正式開始，出于對極光現有能力的合理考量，評估車輛尚不具備完全自動駕駛的條件。

所以華騰團隊安排施展和芭樂坐在極光上，在極光遇到失控的情況時，他們兩人可以緊急按下刹停按鈕。

芭樂坐在主駕駛位置，收到高翰非的開始口令後，她按下了一個按鈕，接入了極光的自動駕駛功能。

此時芭樂的手還緊緊地握住極光的方向盤，唐朝提醒她将雙手從方向盤上拿開。

芭樂開始心跳加速，嘴唇幹澀。這是她第一次在高速公路上開車時都沒有過的緊張感覺，從來沒有如此擔心過車輛的緩沖距離。

那一刻，她開始理解為什麼高翰非會反複強調智駕安全的重要性。

當人類把生命托付給一台機器的時候，是個人都會不由地擔心。

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第一圈，極光處于摸索階段，開得很猶豫，主打一個不按套路出牌。

說它開得穩吧，它的軌迹歪歪斜斜，說它開得不穩吧，它又精準地軋過每一個坑窪和石塊。

第二圈，極光好像是找到感覺了，之前猶豫的方式變成了激進的方式。

它的字典裡完全删掉了減速兩個字的概念。

先是突然轉向深溝，轉得那叫一個轉得義無反顧，毫無回旋餘地。

芭樂吓得手都已經放在刹停按鈕上了，結果光哥猛然來了浪子回頭，重新回到正确的道路上繼續行徑。

芭樂和唐朝剛松下一口氣，下一秒恐懼的氣息席卷重來直接頂到了兩個人的嗓子眼。

好不容易走向正規的極光開始向大坑位置加速，芭樂和唐朝喊着：“啊啊啊啊啊，前面是土丘啊極光！要撞了要撞了！”

極光置若罔聞，比青春期的孩子還叛逆，大有不撞南坑不回頭的勢頭。

芭樂在心理上已經做好撞坑的準備了，反正這妥妥的工傷，醫藥費肯定是有着落的。

就在極光即将和土丘親密接觸的的最後一秒，極光再次緊急刹停，就是這麼出其不意。

芭樂和唐朝，心有餘悸地扶住自己的心髒位置喘粗氣。

好家夥，這比在遊樂場坐過山車要刺激多了。

芭樂活了這麼多年，自诩金剛不壞之身，從來沒有暈車的概念。

今天乘坐極光跑了三圈，她下車就扶着樹吐了。

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進入冬季的加州，氣溫驟然降低。

高翰非穿着質地優良的黑色大衣站在正午的陽光裡，表情嚴肅，眼底一片冷色。

他目睹着極光的表現，面色凝重。

視線轉向施展的方向，冷冷地說：“記得你答應我的，你還有60天。”

施展天性樂觀，他絲毫不受高翰非影響，反過來還安慰高翰非：“有不足才表示存在巨大的進步空間嘛，高翰非同志，要始終記得那句老話：前途是光明的，道路是曲折的！”

然後他潇灑地手一揮，召喚自己的隊員：“哥幾個，來活了，繼續開整！”

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比賽研發的日子一如既往地枯燥，軟件開發團隊每天的任務很固定，寫代碼，帶着極光測試代碼，記錄下極光出現的錯誤然後，修正代碼，再繼續寫代碼。

這樣的循環往複，像是麥比烏斯帶一樣看不到頭。

芭樂沒白天沒黑夜，忙起來連回宿舍的時間都沒有。

折疊椅上，辦公室的長沙發上，隻要有空地，倒下就能睡着。

當然枯燥的日子裡也是有一些樂趣的，這些樂趣大多數是由德國隊的小藍眼帶來的。

自打芭樂治好了他的腹瀉，他見到芭樂就像是見到親人一樣，時不時地跑到芭樂他們辦公室，給華騰代表隊送溫暖。

德國小藍的大名叫做Felix，中文音譯過來叫費力克思。

芭樂瞅他也真夠費力的。

為了要感謝芭樂的救命之恩，費力克思一次又一次身體力行地表達感激之情。