林夏刷卡離開公司時是晚上19點48分。

夜幕已經降臨，但對于絕大多數人來說，加班才剛剛開始。出了大門擡頭望去，CBD四周高聳入雲的摩天大廈還是一片燈火通明，每扇小小的長方形窗戶後面都是一張張辦公桌，一個個加班人，一頁頁PPT，一台台顯示器。

忙碌，焦慮，光鮮亮麗，精疲力盡。

這是很多林夏這一代人從小就在電視上港劇美劇裡見過并向往的都市職場生活，真正身處其中的時候才發現，沒那麼美好，但也不算太糟糕。

世上一切理想與現實的差異大抵都是如此。

林夏所在的MT公司不算是互聯網頭部，但也是行業内數一數二的大廠。她是内容設計師，主要負責平面插畫工作，并不需要經常加班，但每逢重要節日之前都比較忙，需要卡在時間節點前上線主題新産品。還有兩周就是萬聖節了，她所在的項目組主攻海外市場，萬聖節是下半年的重頭戲之一，接下來他們會迎來第四季度的忙碌高峰。

十月中旬的深圳街頭，哪怕夜幕降臨之後氣溫依舊炎熱，在冰冷的空調房裡待了整整一個白天，林夏走在去地鐵站的路上，感覺自己每個毛孔都在往外散發着肉眼可見的寒氣。

這些年她從北到南，越走越遠，夏天越長，冬天越短，對季節的感知卻是越來越模糊了。察覺不到萬物生長，看不見草木凋零，年複一年，就這樣匆匆流轉。

進地鐵，過安檢，掃碼入閘，下電梯，還沒在安全黃線前站穩，地鐵已經進站，屏蔽門打開，她随着人流湧進車廂。

林夏大學時在北京讀書，每次都小心翼翼錯峰出行，隻見識過寥寥幾回擁擠到恐怖的早晚高峰，來到深圳之後才真正體會到一個一線城市交通調度能力運轉到極緻的模樣。

高峰時期，深圳地鐵平均間隔是1分鐘20秒一班，通常上一趟地鐵還沒有離開，下一趟地鐵就已經進站了。

林夏第一次見到的時候，還在奇怪地鐵怎麼也會堵車。

這個城市不允許等待。

上車之後，林夏找了個角落站定。車廂裡還有空位，但更多年輕人選擇站立，辦公室久坐一天，健康手環不知道振動了幾次，隻能趁着往來通勤的路上為腰椎放松一下，至于低頭刷手機的頸椎就實在是顧不上了。

列車啟動，面前車窗外的廣告屏飛速閃過，利用費納奇鏡原理，長久的停留在人的視網膜上，幾秒鐘後，終于恢複了漆黑。她在車窗上看見了自己的倒影，把綁在頭上的發繩摘了下來，任長長的黑色卷發鋪滿肩頭。

早上剛洗過頭發，在顯示屏前坐了十個小時，又出油了。

她用手指揪着眼前劉海的發尾，正在考慮是換個洗發水牌子還是換個工作的時候，包裡的手機響起一連串信息提示音。

是工作群的消息，她點開後面無表情打字回複。

等處理過後，地鐵又呼嘯而過了兩站，還有兩站她才要下車。