“拉塞爾？他人挺好的。他還請問去他家玩，你知道嗎，他家有一整個大農莊，還有馬！有拖拉機！有.....” 岑維希來勁了。

“那，那你是為什麼不想去開車了？”薩卡撓頭：“總不能是那個泰國人？他看起來人真的很好....”

唉。

岑維希歎了一口氣。

還真是那個泰國人的緣故。

“可能是因為，他過于友好了......”

“你知道嗎？他甚至願意讓我開他的車......”

*

岑維希忐忑又興奮地坐上阿爾本的卡丁車。

在他很中國人地‘推拒’了幾次之後，他還是難以抗拒‘豪車’的誘惑，在阿爾本的熱情邀請下，坐上了他定制的那輛紅色塗裝的酷炫卡丁車。

最開始，他開得小心翼翼，踩油門都隻敢用一半力，深怕撞牆——總不能把人家的車子刮蹭了吧。

但是盡管他動作輕到幾乎沒有，車子卻靈敏地像是嗅到了腥味的鲨魚，發動機立馬發出啟程的轟鳴聲，刷——地一下就沖了出去。措手不及的岑維希差點沒控制住直接讓車子起步撞牆。

但在緩慢地一圈磨合之後，他逐漸開始上手了。

這輛車子和場地自帶的車子最大不同在于靈敏度——不隻是油門和刹車的靈敏度，還有方向盤。以往岑維希過彎踩刹車都需要重踩，然後大幅度打方向盤過彎，但是這輛車子開起來十分省力——輕輕一踩就能有相似的效果。

就算踩重了，也不會出現失控的現象。四個輪子的抓地力比場地車要好上很多倍。

最重要的是，發動機功率也大上很多倍。

岑維希之前看不懂阿爾本在長直道上進行了什麼操作才讓記錄往前推，現在他知道了，也許操作就是油門踩大，踩更大，踩最大。

引擎會幫你搞定剩下的東西。

一圈跑完。

計時器跳出1'06''43，岑維希的手指還放在方向盤上，表情空茫茫，似乎還沒有從高速沖刺的腎上腺素中回過神來。

“很不錯的成績嘛，”阿爾本挂着爽朗的笑容過來，這個慷慨的，完全不介意岑維希撞壞他貴重的車子的泰國人真心為岑維希感到高興：“恭喜你，刷新了自己的最好成績！”

是的。

足足快了一秒鐘。

岑維希甚至不需要看到計時器，他在跑圈的時候就有預感自己會刷出最好的成績——隻是沒想到居然刷新了那麼多。

居然快了一秒鐘？

“早就說了讓你換掉你那個破車子了。” 蘭多在一旁嘟嘟囔囔。

“真是難得聽到你說出這樣的話。” 拉塞爾涼涼地說。

“怎麼，我說的不對嗎？”

“就是對了才難得。”

“你什麼意思啊！”

忽略耳邊沒事也要找事鬥嘴兩句的蘭多拉塞爾，阿爾本趴下身，對着拉起頭盔護目鏡的岑維希認真地說：“蘭多這回是對的，岑，你需要一輛自己的卡丁車。”

“....我知道。”

岑維希表情仍然恍惚。他像是廢了很大勁才聽清阿爾本說了什麼。

岑維希知道蘭多說的是對的。

在F1的世界裡，對賽車的适應能力也是考察車手能力的重要一環。畢竟你不可能要求一輛造價幾百上千萬的車子去适應你，隻有你去調整自己的駕駛風格去‘馴服’自己的賽車。而如果你失敗了，那麼等待你的結果隻有掃地出門。

“我懂了。”薩卡撐着頭聽岑維希講故事，他總結道：“球員裡面也有這種人啊，在這個體系裡面如魚得水，數據上兩位數，換個球隊換個打法直接廢掉.....比如說舍甫琴科。”

“是的.....就像舍甫琴科。”

這位金發的烏克蘭前鋒在2006年被狂熱追求他的藍軍老闆阿布收入囊中，但是帶着野心榮耀駕臨斯坦福橋的金球先生并沒有在這裡收獲成功。他和主帥穆裡尼奧的足球理念幾乎背道而馳。這次轉會目前來看是‘外行不要插手内行’的經典案例，所有參與其中的人似乎都一敗塗地。

“所以....你是想說，你不想做舍甫琴科？”

“不，我是在想，”岑維希目光放空，看向不知名的遠方。薩卡很少在自己聰明絕頂的好友臉上看到這樣迷茫不知所措的表情。

“如果一輛好車子可以決定我的成績，那麼我努力訓練的意義又在哪裡呢？”

“我究竟是車子的主人，還是車子的仆人？”