李森嶼一邊控制車身左右擺動，不讓輪胎溫度降低，一邊思考等下比賽重新開始後的策略。

比賽恢複。

李森嶼賽車的電是充滿了，但輪胎溫度不夠，不足以支撐他立刻跑一圈飛馳。

人倒黴的時候喝涼水都塞牙。

李森嶼覺得他現在就是。

軟胎壽命本就沒有中性胎和硬胎長，他新軟胎出來繞四五圈了，一個有效飛馳圈都沒做出來，再繼續下去，他怕是連Q2都進不去了。

别的車手都進站換胎了，詹姆都進去了，他還在外面晃蕩：“我不進站？”

亨勒：“你先跑一圈看看成績。”

“輪胎狀态還不錯。”

行吧。

李森嶼現在雖然入了行，但也算是門外漢，選擇相信他的比賽工程師。

至于結果嘛。

跑了再說。

輪胎溫度重新回到工作區間，李森嶼再次經過出發點，第二個飛馳圈開始。

如果這是中高速賽道，或者是蜿蜒曲折的賽道，對輪胎的磨損要嚴重許多，但邁阿密國際賽道是條高速賽道，相比而言，輪胎損耗要小很多。

加上剛才黃旗，好在很多車手都進站了，這一圈賽道還算幹淨，李森嶼跑下來，1分28秒232，排名第七，不出意外的話，進入Q2沒問題。

亨利：“還不錯，可以進站了。”

比賽還剩六分鐘，按理來說還能再跑一圈。

但李森嶼回到P房就接到通知說他不會再跑Q1了。

“為什麼？”李森嶼不解。

亨利：“這個成績足夠了，這才Q1，隻要能進Q2就行，到時候早點放你出去。”

話是這麼說，可看着場上車手拿着新軟胎不斷刷新成績，心裡還是沒底。

他現在的位置根本不安全。

就回來的這一分多鐘，就已經從第七的位置掉到了第十。

Q1還剩三分鐘。

現在跑一圈還來得及。

李森嶼：“你真的有把握？”

亨利：“有，要相信數據。”

而所謂的數據就是，李森嶼卡着Q1關門線第15名險進Q2。

李森嶼有些不滿，但是壓着沒說，隻是走到亨利跟前道：“Q2不能放這麼晚，第15，太險了。”

“知道，”亨利說，“我們的目标是Q3，你這個位置是我們評估過的。”

李森嶼看着他沒說話。

有那麼一瞬間，他甚至覺得亨利是在報複他，準确來講是報複原主。

不過這不重要，隻要進了Q2就行。

況且，李森嶼認為他不會拿車隊的成績開玩笑。

亨利還是一個合格的打工人。

李森嶼斂回視線，沒頭沒腦來一句：“你要相信我。”

亨利愣住，盯着他：“去準備吧，倒計時開始我們就出發。”

Q2關門線，官方給出的預測是1分27秒8.

這一次真如亨利所說，比賽剛開始，李森嶼就出去了。

不過其他車隊都是這麼想的，P區出口竟然還排隊了。

好在隻等了一會，李森嶼就駛上賽道。

這回他說什麼也得先做出個飛馳圈來。

不過好在蒼天有眼，李森嶼在賽道還算幹淨的情況下，用新換的軟胎做出了1分27秒699的成績，暫列第一。

亨利：“不錯，繼續保持。”

按照現在的趨勢，李森嶼還能再跑一圈。

現在賽車的設定和參數相較Q1要激進一些。

雖然賽車已經不能大調，但是小小的微調也足以影響賽車速度。

不過李森嶼的第一很快就被詹姆刷掉了，他1分27秒632.

随着Q2的進行，李森嶼的排名來到了危險的第十。

亨利：“準備一下，再來一圈。”

“好，”李森嶼已經着手準備了。

李森嶼盯着方向盤上的那些按鈕，腦子轉的飛快，以自認為最符合當下設定的參數值開始了蓄電的一圈。

賽道上回場圈或出場圈的慢車在非賽車線上行駛，李森嶼從他們身邊路過時，看到了約翰。

他問：“約翰多少？”

亨利：“1分27秒511.”

“榜首？”李森嶼問。

亨利：“目前，第二。”

李森嶼：“第一是誰？”

“皮埃諾，1分27秒503，”亨利回答。

就是約翰的隊友，這個成績和排名其實在意料之中，也在意料之外。

不過Q1的失利讓李森嶼險些沒能進到Q2，這次他說什麼也不能再在後面了。