李森嶼炸了：“所以你們在坑我？”

亨利：“沒有。”

李森嶼相信就是傻子：“才一圈你們就看出來了，之前能不知道？”

亨利無奈地笑了：“之前的數據确實顯示兩種輪胎狀況差不多。”

犟也沒用。

李森嶼：“科迪什麼時候會追上來？”

他沒想過，第二圈才剛開始，他就會問這種問題，簡直不可思議，這是一個合格的車隊該做的事情嗎？

亨利：“按照現在的圈速，下次進站前保持住應該不會。”

李森嶼想罵人：“應該不會？我能罵你嗎？該死的，為什麼不早告訴我？”

他竟然在比賽才到第二圈的時候就要随時擔心被後面黃胎的科迪給超過。

這對李森嶼來說無疑是巨大的挑戰。

亨利安慰：“穩住。”

李森嶼不想說話。

他畢竟不是原主，沒有原主多年訓練下來積攢的賽車意識，僅存不多的比賽意識和零星策略也是這近一個月的時間加班加點了解，死記硬背記在腦子裡的。

至于戰術什麼的，對現階段的李森嶼來說怕是天方夜譚。

不過有一點，作為同樣是運動員的李森嶼再清楚不過，就是不管什麼時候，他都不能慫，不能慌，不能緊張，不能事情還沒做，先把自己打敗了。

得相信自己，得沉住氣，不能出錯。

在分秒必争的賽道上，誰先出錯誰就輸。

李森嶼要做的就是把每一圈都盡最大的努力跑好。

況且，比賽要求，每場比賽，每位車手必須進站一次更換輪胎，且必須使用兩種不同的輪胎。

現在李森嶼的中性胎雖然處在劣勢，但隊友詹姆已經幫他試出來了，硬胎是沒問題的。

等到比賽進行到中期，詹姆必然會更換中性胎，到時候李森嶼的機會就來了。

所以不必慌張，不必心急。

這麼一想，李森嶼心裡好受多了。

畢竟他不可能現在就進站更換輪胎，倒不如專心比賽，就算想得再多，也毫無用處。

比賽進行到第十圈。

場上前排車手名次幾乎沒有變化，李森嶼還在該死的第四位，不管他怎麼努力，怎麼推進，都無法超過詹姆。

李森嶼：“我能不能進站？”

Undercut掉詹姆。

亨利知道他什麼意思，但回絕了他這個提議：“現在進站窗口不夠幹淨，你進來很可能卡在鮑比身後，第七。”

李森嶼：“……”

那不如說車隊就想要維持現狀，不讓他赢。

不過就算不維持，現在的李森嶼也超不過去，詹姆防他就像防賊一樣。

有幾次李森嶼已經闖到詹姆的DRS區了，都開DRS了，眼看着就要超過去，愣是被他在彎道給截胡了。

而且詹姆防守動作十分危險，十分強勢，好像非要把李森嶼擠出賽道送上護欄才罷休。

如果不是李森嶼反應快，要麼被逼切線過去，要麼收油，倆人真就碰到了一起。

李森嶼：“他在幹嘛？”

畢竟是隊友，他不想吐槽，可這做法忍無可忍，但凡有路怒症，就已經怼上去給他顔色瞧瞧。

亨利：“專注比賽。”

呵。

專注比賽。

李森嶼聽完他說的，在過彎的時候翻個大白眼，不過沒有任何人能看到。

這麼做，其實無形中就是在告訴李森嶼，要保持位置。

畢竟随着比賽進行，原定的進站計劃也因為比賽狀況被推後。

進站換胎時間被推遲，意味着輪胎衰減會不斷加劇，李森嶼現在沒辦法繼續跟詹姆纏鬥，雖然兩人因為輪胎衰竭，單圈速度都在不斷增加，可詹姆因為之前幾次纏鬥和阻擋已經跟他拉開了距離，存在時間上的優勢。

有種吃癟的感覺。

李森嶼非常不滿，他要被車隊做掉了，至少這一刻是這種感覺。

雖然不是徹底做掉，維持第四也是不錯的成績，不算最快圈那一分的話，至少也能拿12分。

但他自認為是有機會沖擊領獎台的。

他不甘心。