偏偏這條賽道有三圈DRS區，也就是每一圈，約翰都有三次可能超越他的機會。

但李森嶼不會放棄可能到手的争冠機會，他必須争到底。

可車隊的差異必然導緻兩人進站時間的差異。

不過，想赢從來都不是第一名的專屬特權，是場上二十位車手的終極目标。

就在李森嶼琢磨約翰會什麼時候進站，甚至還沒問亨利自己要不要進站的時候，約翰就在自己的後視鏡裡消失了。

就在剛剛，他沖過維修區入口的時候，身後的約翰已經拐進去，先一步進站了。

李森嶼：“他……想undercut我？”

亨利：“按照你的節奏來。”

李森嶼歎了口氣。

現在擔心是不是會被翻掉位置已經沒意義了。

就算他這圈進站，也比約翰晚了一圈。

啊啊啊啊啊！

可是想想都覺得崩潰。

眼下已經第32圈，距離計劃的進站時間還有兩三圈。

既然約翰不在身後，而皮埃諾跟他的距離超過1s，那他有必要利用這段時間盡可能發揮賽車和輪胎性能，盡量給自己拉出一個足夠的窗口進站。

不管能拉出多少時間，總比沒有強。

塞翁失馬焉知非福，雖然李森嶼有被undercut的風險，但他也利用這段時間給自己制造出一個短暫的進站窗口。

而且因為身後沒有對手的死命追擊，輪胎的磨損比預想要小，他還多撐了兩圈。

進站的時候已經是第36圈。

此時的約翰還在追擊。

但他前面就是皮埃諾，按照常理，皮埃諾的輪胎不夠新，普西頓車隊或許會讓他換位。

亨利：“皮埃諾進站了。”

和李森嶼想的不太一樣，不過效果是一樣的，現在約翰第一了。

比賽還有二十圈。

這套硬胎不出意外的話會堅持到比賽結束。

也就是說，李森嶼必須合理分配，管理好輪胎，這樣才能在追回第一位置的同時，抱住第一名。

隻是誰也沒想到，新賽季的第一次退賽，第一次安全車會是李森嶼隊友推動的。

比賽進行到第47圈，李森嶼眼看就要追上約翰，已經把差距縮進了1s中，車手發生了事故。

李森嶼看到賽道黃旗的時候，盯着不遠處已經開始降速的約翰捶胸頓足。

誰說他的好運氣來了。

啊呸！！

李森嶼：“誰？”

誰把安全車召喚出來的！！

亨利：“威斯，14号彎出彎的時候。”

李森嶼：“……”

他的冠軍啊！

不過還有十圈。

還有機會。

“人沒事吧？”

亨利：“看上去沒有。”

“你穩住，别着急。”

李森嶼咬着牙：“好。”

在安全車的帶領下，車手跟着跑了四圈。

比賽在52圈的時候恢複。

這是個機會，李森嶼會盯住約翰，讓他沒有甩開自己的機會。

雖然李森嶼盯住了約翰，兩人的距離也在1s内，但他始終沒有超過他的機會。

而且因為這次安全車，皮埃諾也追了上來。

既想追擊前面的約翰，還要放着後面的皮埃諾，李森嶼想要在兼顧的情況下超越，需要時間和策略。

隻是時間不等人。

李森嶼雖然在最後一圈的時候追到了約翰身後，但還是沒能在沖線之前完成絕殺。

遺憾第二。

老實說，本來今天應該拿第一的。

賽後，約翰過來跟他抱了一下：“今天你開的不錯。”

李森嶼艱難的扯了下嘴角，露出一絲苦笑：“如果不是安全車，我應該會超過你。”

這是不争的事實，隻可惜，這個世上沒有後悔藥可吃。

揭幕戰，李森嶼以0.199s的差距将第二名收入囊中。”

對于這個成績，李森嶼非常不滿意，不過出乎意料的是，車隊對他的這個結果似乎感覺良好。

好像一開始他們就預料到了這樣的結果似的。

亨利：“你也不用太難受，這才第一場比賽。”

李森嶼：“可我明明有機會争冠的。”

他從來沒有一刻像現在這樣渴望冠軍。

亨利拍拍他肩膀：“沒事，還有機會的。”